เจาะสเปค All New Honda Forza 750 บิ๊กสกู๊ตเตอร์เรือธงสายทัวร์ริ่ง อัปเดตราคาล่าสุด

สิ้นสุดการรอคอยสำหรับไบค์เกอร์ชาวไทยสายแกรนด์ทัวร์ริ่ง เมื่อ Honda BigBike ประเทศไทย ได้ทำการเปิดตัว All New Honda Forza 750 บิ๊กสกู๊ตเตอร์ระดับเรือธง (Flagship) อย่างเป็นทางการ ถือเป็นการเข้ามาเติมเต็มไลน์อัปตระกูล Forza ให้สมบูรณ์แบบที่สุด หลังจากที่ปล่อยให้รุ่นน้องอย่าง Forza 350 ทำตลาดกวาดยอดขายมาอย่างยาวนาน

การมาถึงของ Honda Forza 750 โฉมใหม่ล่าสุดนี้ ไม่ได้เป็นเพียงแค่การขยายขนาดเครื่องยนต์ให้ใหญ่ขึ้นเท่านั้น แต่มันคือการนำเอา DNA ความสะดวกสบายสไตล์สกู๊ตเตอร์พรีเมียม มาหลอมรวมเข้ากับสมรรถนะและเทคโนโลยีขั้นสุดยอดจากรถบิ๊กไบค์ ไม่ว่าจะเป็นขุมพลังพิกัด 745 ซีซี ระบบเกียร์อัจฉริยะแบบคลัตช์คู่ (DCT) และช่วงล่างระดับสปอร์ตทัวร์ริ่ง ทำให้รถคันนี้เปรียบเสมือน “โซฟาเคลื่อนที่” ที่พร้อมจะพาคุณพุ่งทะยานข้ามจังหวัดได้อย่างนุ่มนวลและมั่นคง ในบทความนี้เราจะพาทุกท่านไปเจาะลึกทุกรายละเอียดของบิ๊กสกู๊ตเตอร์คันนี้กันครับ

ขุมพลัง 2 สูบเรียง 745 ซีซี พละกำลังที่สั่งได้ดั่งใจ

หัวใจสำคัญที่ขับเคลื่อนความยิ่งใหญ่ของ Honda Forza 750 คือขุมพลังเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ 2 สูบเรียง (Parallel Twin) SOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ปริมาตรกระบอกสูบ 745 ซีซี จุดเด่นของเครื่องยนต์บล็อกนี้คือการใช้เพลาข้อเหวี่ยงแบบทำมุม 270 องศา ซึ่งให้สุ้มเสียงที่ดุดันเป็นเอกลักษณ์ และมีคาแรคเตอร์การส่งกำลังที่ยอดเยี่ยมในรอบต่ำถึงกลาง (Low-to-Mid Range Torque)

เครื่องยนต์ได้รับการปรับจูนมาตรวัดมลพิษให้ผ่านเกณฑ์ Euro5 โดยสามารถรีดพละกำลังสูงสุดออกมาได้ 58 แรงม้า (43.1 kW) ที่ 6,750 รอบ/นาที พร้อมแรงบิดสูงสุดแบบหนักหน่วงถึง 69 นิวตันเมตร ที่รอบเพียง 4,750 รอบ/นาที ทำให้การออกตัว หรือการเร่งแซงขณะเดินทางไกลทำได้อย่างมั่นใจ ไร้อาการรอรอบ และด้วยการออกแบบบาลานเซอร์คู่ (Twin Balancers) ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ได้อย่างหมดจด มอบความนุ่มนวลตลอดการเดินทาง พร้อมอัตราประหยัดน้ำมันที่เคลมไว้ราวๆ 27 กิโลเมตร/ลิตร ถือว่าน่าประทับใจมากสำหรับพิกัดเครื่องยนต์ขนาดนี้

นวัตกรรมเกียร์อัจฉริยะ DCT (Dual Clutch Transmission)

สิ่งที่ทำให้ Forza 750 เหนือกว่าคู่แข่งในคลาสเดียวกัน คือระบบส่งกำลังที่ไม่ได้ใช้สายพาน CVT ทั่วไป แต่ฮอนด้าเลือกติดตั้งระบบเกียร์ DCT (Dual Clutch Transmission) แบบ 6 สปีด เอกสิทธิ์เฉพาะของฮอนด้า ระบบนี้ใช้ชุดคลัตช์สองตัวแยกการทำงานระหว่างเกียร์คู่และเกียร์คี่ ทำให้การเปลี่ยนเกียร์มีความต่อเนื่อง รวดเร็ว และไม่มีจังหวะสะดุด

ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการทำงานของเกียร์ได้ 2 รูปแบบหลัก คือ:

• Automatic Mode (AT): ให้สมองกลอัจฉริยะคำนวณการเปลี่ยนเกียร์ให้อัตโนมัติ โดยอ้างอิงจากความเร็ว องศาการเปิดคันเร่ง และโหมดการขับขี่ที่คุณเลือก
• Manual Mode (MT): ผู้ขับขี่สามารถสนุกกับการชิฟต์เกียร์ขึ้น-ลงได้ด้วยตัวเอง ผ่านปุ่มควบคุม (+) และ (-) บริเวณประกับสวิตช์แฮนด์ฝั่งซ้าย มอบความรู้สึกสปอร์ตเร้าใจราวกับขับขี่รถเกียร์แมนนวล นำไปเล่นโค้งบนเขาได้อย่างสนุกสนาน

ตารางเปรียบเทียบสเปคเครื่องยนต์ All New Honda Forza 750

โครงสร้างและช่วงล่างสเปคบิ๊กไบค์สปอร์ต

แม้รูปลักษณ์ภายนอกจะเป็นสกู๊ตเตอร์ แต่ภายใต้แฟริ่งนั้นแอบซ่อนแชสซีและช่วงล่างระดับรถสปอร์ตเอาไว้ Honda Forza 750 ถูกสร้างขึ้นบนโครงสร้างเฟรมเหล็กท่อแบบ Diamond Frame ที่มีความแข็งแรง ทนทานต่อแรงบิดตัวสูง และช่วยจัดสรรพื้นที่ใต้เบาะได้อย่างลงตัว สวิงอาร์มหลังถูกขึ้นรูปด้วยอะลูมิเนียมชิ้นเดียว (Aluminum HPDC) ให้ทั้งความเบาและความแข็งแกร่ง

ด้านระบบกันสะเทือน ฮอนด้าจัดเต็มด้วยโช้คอัพหน้าแบบหัวกลับ (Upside Down) ขนาดใหญ่ 41 มิลลิเมตร จาก Showa ซับแรงกระแทกได้เนียนกริบ ส่วนด้านหลังเป็นโช้คเดี่ยวทำงานร่วมกับระบบกระเดื่องซับแรง Pro-Link สามารถปรับพรีโหลดได้ เพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกขณะออกทริป

ระบบเบรกสุดมั่นใจ: ลืมภาพเบรกของสกู๊ตเตอร์ทั่วไปได้เลย เพราะ Forza 750 ติดตั้งดิสก์เบรกหน้าแบบคู่ ขนาด 310 มิลลิเมตร พร้อมคาลิปเปอร์เบรกแบบ Radial Mount 4 ลูกสูบ จาก Nissin แบบเดียวกับที่ใช้ในรถซูเปอร์สปอร์ต ให้พลังการเบรกที่หนักหน่วงและเฉียบคม ด้านหลังเป็นดิสก์เบรกเดี่ยว 240 มิลลิเมตร พร้อมระบบเบรก ABS แบบ 2 แชนเนล ป้องกันล้อล็อกในสถานการณ์ฉุกเฉิน

เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ล้ำสมัย (Riding Aids & Features)

ด้วยการใช้ระบบคันเร่งไฟฟ้า (Throttle by Wire) ทำให้ Honda Forza 750 สามารถผสานระบบอิเล็กทรอนิกส์ช่วยเหลือผู้ขับขี่ได้อย่างไร้รอยต่อ ผ่านหน้าจอแสดงผล TFT แบบสีเต็มรูปแบบ ขนาด 5 นิ้ว ที่สู้แสงแดดได้ดี และปรับรูปแบบการแสดงผลได้ถึง 4 สไตล์ รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน

• โหมดการขับขี่ (Riding Modes): มีให้เลือกใช้งาน 4 โหมด ได้แก่
  • Standard: โหมดมาตรฐานสำหรับการใช้งานทั่วไป ให้ความสมดุลระหว่างพละกำลังและความประหยัด
  • Sport: ปลดปล่อยพละกำลังสูงสุด คันเร่งตอบสนองไวขึ้น เกียร์ลากรอบสูงขึ้น และเอนจิ้นเบรกทำงานเต็มที่
  • Rain: ตัดทอนกำลังเครื่องยนต์ลง คันเร่งนุ่มนวลขึ้น และเพิ่มการแทรกแซงของระบบกันล้อฟรีสูงสุด เหมาะสำหรับขับขี่ขณะฝนตกหรือถนนลื่น
  • User: ผู้ขับขี่สามารถปรับตั้งค่ากำลังเครื่องยนต์ (Power), เอนจิ้นเบรก (Engine Brake) และระบบ Traction Control ได้เองอย่างอิสระ
• Honda Selectable Torque Control (HSTC): ระบบป้องกันล้อหลังหมุนฟรี ที่สามารถปรับความไวได้ถึง 3 ระดับ หรือเลือกปิดการทำงานได้
• Cruise Control: ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ฟังก์ชันที่ขาดไม่ได้สำหรับรถสายแกรนด์ทัวร์ริ่ง ช่วยลดความเมื่อยล้าเมื่อต้องขี่แช่ความเร็วคงที่เป็นเวลานาน

ดีไซน์ภายนอกและฟังก์ชันความสะดวกสบายแบบจัดเต็ม

รูปลักษณ์ของ All New Honda Forza 750 ถูกออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) เส้นสายตัวถังมีความเฉียบคม ดุดัน แฝงความหรูหรา ไฟหน้าและไฟท้ายเป็นแบบ LED เต็มรูปแบบ พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (DRL) ที่เป็นเอกลักษณ์ นอกจากนี้ยังมีระบบ Emergency Stop Signal (ESS) ที่ไฟเลี้ยวฉุกเฉินจะกะพริบอัตโนมัติเมื่อมีการเบรกอย่างกะทันหัน

มิติรถถูกออกแบบมาให้นั่งสบายทั้งผู้ขับขี่และคนซ้อน เบาะนั่งมีความสูงอยู่ที่ 790 มิลลิเมตร ซึ่งถือว่าเป็นมิตรกับสรีระคนไทย ชิวหน้าขนาดใหญ่ช่วยตัดลมปะทะได้อย่างยอดเยี่ยม

ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกอื่นๆ:

• พื้นที่เก็บของใต้เบาะ (U-Box): ขนาดความจุ 22 ลิตร สามารถใส่หมวกกันน็อกแบบเต็มใบ (Full Face) ได้ 1 ใบ พร้อมช่องเสียบชาร์จไฟแบบ USB Type-C ด้านใน
• กุญแจรีโมทอัจฉริยะ (Honda Smart Key): ควบคุมการเปิด-ปิดสวิตช์กุญแจ ปลดล็อกคอรถ เปิดเบาะ และเปิดฝาถังน้ำมัน โดยไม่ต้องหยิบกุญแจออกจากกระเป๋า
• ช่องเก็บของคอนโซลหน้า (Glove Box): ทางฝั่งขวา สำหรับใส่ของจุกจิก เช่น สมาร์ทโฟน หรือบัตรทางด่วน

อัปเดตราคาจำหน่าย All New Honda Forza 750 ในประเทศไทย

สำหรับผู้ที่กำลังเล็งบิ๊กสกู๊ตเตอร์ระดับท็อปคลาสคันนี้ ทาง Honda BigBike ได้ประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทยเป็นที่เรียบร้อย โดยมีการเปิดให้จองกันตั้งแต่ช่วงงาน Motor Show 2025 ที่ผ่านมา

• ราคาเปิดตัวอย่างเป็นทางการ: 431,000 บาท

(หมายเหตุ: ราคานี้อาจมีการเปลี่ยนแปลงและยังไม่รวมโปรโมชั่น ดอกเบี้ย หรือแพ็กเกจของแถม แนะนำให้สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมที่ศูนย์บริการ Honda BigWing สาขาใกล้บ้านท่าน)

บทสรุป: สกู๊ตเตอร์พรีเมียมคันนี้เหมาะกับใคร?

All New Honda Forza 750 คือคำตอบที่สมบูรณ์แบบที่สุดสำหรับไบค์เกอร์ที่ชื่นชอบความสะดวกสบายของรถเกียร์ออโตเมติก (สกู๊ตเตอร์) แต่อยากได้สมรรถนะ ช่วงล่าง และฟีลลิ่งการขับขี่ที่หนักแน่น มั่นคง สไตล์บิ๊กไบค์ทัวร์ริ่ง

ด้วยเครื่องยนต์พิกัด 745 ซีซี ที่ผสานการทำงานกับเกียร์อัจฉริยะ DCT คุณสามารถขี่ใช้งานในเมืองใหญ่ได้อย่างไม่เหนื่อยล้า และเมื่อถึงวันหยุดพักผ่อน รถคันนี้ก็พร้อมจะแปลงร่างเป็นพาหนะคู่ใจ พาคุณเดินทางไกลข้ามภาคได้อย่างนุ่มนวล ปลอดภัย และมีเทคโนโลยีล้ำสมัยคอยซัพพอร์ตตลอดเส้นทาง ในราคาค่าตัวระดับ 4 แสนต้นๆ ถือว่าคุ้มค่าและตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์การเดินทางแบบพรีเมียมได้อย่างไร้ที่ติครับ!

รูปภาพเพิ่มเติม

ขอบคุณภาพจาก
CR: ThaiHonda

ติดต่อโฆษณา >> คลิก