Yamaha YZF-R1M คือซูเปอร์ไบค์รุ่นเรือธง (Flagship) ที่ถ่ายทอดพันธุกรรมมาจากรถแข่ง YZR-M1 ในรายการ MotoGP อย่างใกล้ชิดที่สุด หาก R1 คือรถสปอร์ตที่ขับขี่สนุกสุดเร้าใจ R1M ก็คือ “อาวุธสำหรับทำเวลาในสนามแข่ง” ที่ถูกติดตั้งอุปกรณ์ติดรถระดับพรีเมียมจากโรงงาน ซึ่งในโมเดลปี 2025-2026 ทางฝั่งอเมริกาได้มีการอัปเกรดชิ้นส่วนสำคัญหลายจุดที่สื่อยานยนต์ระดับโลกต่างให้การยอมรับ
รีวิวสมรรถนะและการขับขี่ (Riding Review & Premium Features)
- แฟริ่งคาร์บอนไฟเบอร์ & วิงเล็ตใหม่ (Carbon Fiber Bodywork & Winglets): จุดเด่นที่มองเห็นได้ชัดเจนที่สุดของ R1M คือแฟริ่งคาร์บอนไฟเบอร์แท้รอบคัน สำหรับโมเดลปี 2025 มีการติดตั้งปีกนกแอโรไดนามิก (Winglets) คาร์บอนไฟเบอร์แบบใหม่ ซึ่งรีวิวจากนักทดสอบในอเมริการะบุว่าช่วยสร้างแรงกด (Downforce) ที่ล้อหน้าได้มหาศาล ทำให้รถนิ่งสนิทเมื่อทำความเร็วทะลุ 200 กม./ชม.
- ระบบกันสะเทือนไฟฟ้า (Öhlins Electronic Racing Suspension – ERS): นี่คือความแตกต่างหลักจาก R1 มาตรฐาน R1M ใช้โช้คหน้า Öhlins NPX แบบแก๊สชาร์จ และโช้คหลัง Öhlins ที่ทำงานร่วมกับกล่องควบคุมช่วงล่างเฉพาะ (Suspension Control Unit) สามารถปรับความหนืดของการยุบและคืนตัวได้แบบ “เรียลไทม์” ตามจังหวะเบรก เข้าโค้ง หรือเปิดคันเร่ง
- ระบบเบรกอัปเกรดใหม่ (Braking Upgrades): โมเดลล่าสุดเปลี่ยนมาใช้ปั๊มและคาลิปเปอร์เบรกหน้า Brembo Stylema แบบ 4 พอต (Radial-mount) แก้ปัญหาอาการก้านเบรกจมเมื่อขับขี่ในสนามติดต่อกันเป็นเวลานาน ให้ฟีลลิ่งการหยุดรถที่เฉียบขาดและแม่นยำขั้นสุด
- ระบบเก็บข้อมูลการขับขี่ (GPS Data Logging / CCU): R1M ติดตั้งระบบ Communication Control Unit มาเป็นมาตรฐานจากโรงงาน ผู้ขับขี่สามารถบันทึกเวลาต่อรอบ (Lap times) ตำแหน่งคันเร่ง หรือองศาการเอียงรถผ่าน GPS แล้วดาวน์โหลดลงสมาร์ทโฟนเพื่อวิเคราะห์การขับขี่แบบเดียวกับทีมแข่งอาชีพได้ทันที
- รายละเอียดความเอ็กซ์คลูซีฟ: สวิงอาร์มอะลูมิเนียมขัดเงา (Polished aluminum swingarm) และเพลทสลักหมายเลขประจำตัวรถ (Serial-numbered badge) บนฝาครอบกรองอากาศ บ่งบอกถึงความพิเศษและจำนวนจำกัด
📊 ตารางข้อมูลทางเทคนิค: สเปคเครื่องยนต์และแชสซี Yamaha YZF-R1M
| รายละเอียด (Specifications) | ข้อมูลทางเทคนิค (Technical Data) |
| ประเภทเครื่องยนต์ (Engine Type) | 4 จังหวะ แถวเรียง 4 สูบ (Inline-4) แบบ Crossplane (CP4) |
| ระบบวาล์ว (Valve Train) | DOHC 16 วาล์ว (วาล์วไอดีไทเทเนียม) |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (Displacement) | 998 ซีซี |
| กระบอกสูบ x ช่วงชัก (Bore x Stroke) | 79.0 มม. x 50.9 มม. |
| อัตราส่วนกำลังอัด (Compression Ratio) | 13.0:1 |
| พละกำลังสูงสุด (Max Power) | ประมาณ 200 แรงม้า (HP)* |
| ระบบเกียร์ (Transmission) | 6 สปีด พร้อม Quick Shift System (QSS) ปรับได้ 3 ระดับ |
| คลัตช์ (Clutch Type) | แบบเปียก หลายแผ่นซ้อน พร้อม Assist & Slipper Clutch |
| โช้คหน้า (Front Suspension) | โช้คไฟฟ้า Öhlins NPX ขนาด 43 มม. (ปรับไฟฟ้าเต็มระบบ) |
| โช้คหลัง (Rear Suspension) | โช้คไฟฟ้า Öhlins ERS (ปรับไฟฟ้าเต็มระบบ) |
| ระบบเบรกหน้า (Front Brakes) | ดิสก์คู่ 320 มม. คาลิปเปอร์ Brembo Stylema 4 พอต พร้อม ABS |
| ล้อ (Wheels) | แมกนีเซียมหล่อ (Cast Magnesium) 10 ก้าน น้ำหนักเบาพิเศษ |
| ยาง (Tires) | Bridgestone BATTLAX RS11 (หน้า: 120/70-17, หลัง: 200/55-17) |
| ความจุถังน้ำมัน (Fuel Capacity) | 17 ลิตร (ถังน้ำมันอะลูมิเนียม) |
| น้ำหนักตัวรถ (Wet Weight) | 205 กิโลกรัม (452 ปอนด์) รวมของเหลวเต็มระบบ |
| ความสูงเบาะ (Seat Height) | 860 มิลลิเมตร (33.9 นิ้ว) |
ราคา Yamaha YZF-R1M อยู่ที่ 1,199,000 บาท
รูปภาพเพิ่มเติม
ขอบคุณข้อมูลจาก
CR: yamaha th
ติดต่อโฆษณา >> คลิก <<
