Yamaha YZF-R3 ถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตพิกัดเริ่มต้น (Entry-Level Sportbike) ที่ได้รับความนิยมสูงสุดรุ่นหนึ่งในตลาดโลก โดยเฉพาะในยุโรปที่ตอบโจทย์ใบอนุญาตขับขี่ระดับ A2 License ล่าสุดในโมเดลปี 2025 ทาง Yamaha ได้ทำการอัปเกรดครั้งสำคัญ ทั้งในเรื่องของดีไซน์ที่ถ่ายทอด DNA มาจากรุ่นพี่อย่าง YZF-R9 และ YZF-R7 รวมถึงการเพิ่มเทคโนโลยีที่ช่วยให้การขับขี่สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น สื่อยานยนต์ต่างประเทศได้ยกย่องให้รถรุ่นนี้เป็น “ก้าวแรกที่ยอดเยี่ยมที่สุดสำหรับการเข้าสู่โลกของรถสปอร์ต”
การอัปเกรดและรีวิวสมรรถนะ (Upgrades & Riding Review)
- ดีไซน์และแอโรไดนามิกใหม่ (New R-Series Styling): โมเดลล่าสุดมาพร้อมแฟริ่งด้านหน้าดีไซน์ใหม่ที่ดุดันขึ้น ไฟหน้า LED แบบโปรเจคเตอร์เดี่ยวซ่อนไว้ตรงกลาง พร้อมไฟ DRL (Daytime Running Lights) สี่ดวงที่เฉียบคม การออกแบบใหม่นี้สื่อต่างประเทศระบุว่าช่วยลดแรงต้านอากาศ (Drag) ได้ดีขึ้น และให้ความรู้สึกเหมือนรถแข่ง YZR-M1 ในรายการ MotoGP
- เพิ่ม Assist & Slipper Clutch: ถือเป็นไฮไลท์สำคัญของการอัปเกรดล่าสุด ระบบนี้ช่วยลดแรงกระชากของล้อหลังเมื่อเชนจ์เกียร์ลงอย่างรวดเร็ว (Downshift) ทำให้รถเสียอาการน้อยลงเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็ว และยังช่วยให้น้ำหนักในการบีบคลัตช์เบาลงอย่างเห็นได้ชัด
- หน้าจอแสดงผลใหม่ (New LCD/TFT Dash): อัปเกรดหน้าจอแสดงผลใหม่ที่รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่านแอปพลิเคชัน Y-Connect ช่วยให้ผู้ขับขี่ติดตามข้อมูลการขับขี่ การแจ้งเตือนสายเรียกเข้า และสถานะของตัวรถได้สะดวกยิ่งขึ้น
- แชสซีและช่วงล่าง: ยังคงใช้เฟรมเหล็กแบบ Diamond-type ที่ให้ความสมดุลระหว่างความแข็งแรงและน้ำหนักเบา จับคู่กับโช้คหน้าหัวกลับ (Inverted Fork) ขนาด 37 มม. จาก KYB ที่สื่อในอเมริกาทดสอบแล้วพบว่า ให้การซับแรงกระแทกบนถนนหลวงได้ดีเยี่ยม แต่ยังคงความหนึบแน่นพอที่จะนำไปลงขับขี่ใน Track Day ได้สนุก
ตารางข้อมูลทางเทคนิค: สเปคเครื่องยนต์ Yamaha YZF-R3
| รายละเอียด (Specifications) | ข้อมูลทางเทคนิค (Technical Data) |
| ประเภทเครื่องยนต์ (Engine Type) | 4 จังหวะ 1 สูบ (Single Cylinder) |
| ระบบวาล์ว (Valve Train) | SOHC 4 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVA |
| ระบบระบายความร้อน (Cooling) | ระบายความร้อนด้วยน้ำ (Liquid-cooled) |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (Displacement) | 155 ซีซี |
| กระบอกสูบ x ช่วงชัก (Bore x Stroke) | 58.0 มม. x 58.7 มม. |
| อัตราส่วนกำลังอัด (Compression Ratio) | 11.6:1 |
| พละกำลังสูงสุด (Max Power) | 18.4 แรงม้า (PS) @ 10,000 รอบ/นาที* |
| แรงบิดสูงสุด (Max Torque) | 14.2 นิวตันเมตร (Nm) @ 7,500 รอบ/นาที* |
| ระบบจ่ายน้ำมัน (Fuel Delivery) | หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Fuel Injection) |
| ระบบเกียร์ (Transmission) | 6 สปีด (รุ่น R15M ติดตั้ง Quickshifter มาเป็นมาตรฐาน) |
| คลัตช์ (Clutch Type) | แบบเปียก หลายแผ่นซ้อน พร้อม Assist & Slipper Clutch |
| ระบบขับเคลื่อน (Final Drive) | โซ่ (Chain) |
| ความจุถังน้ำมัน (Fuel Capacity) | 11 ลิตร |
| น้ำหนักตัวรถ (Wet Weight) | 141 กิโลกรัม (รวมของเหลวเต็มระบบ) |
| ความสูงเบาะ (Seat Height) | 815 มิลลิเมตร |
ราคาจำหน่ายในไทย 208,200 บาท
รูปภาพเพิ่มเติม
ขอบคุณข้อมูลจาก
CR: yamaha th
ติดต่อโฆษณา >> คลิก <<
